Cykellopp

Cykeltävlingar har funnits sedan den första cykelns födelse. Det är inte så viktigt vem som uppfann detta fantastiska transportmedel - den store Leonardo, den enkla ryske bonden Artamonov eller den tyske von Dres, idag har cykel- och cykelsporter blivit ett av de mest populära och eftertraktade skådespelen.

De första cykelloppen dokumenterades av nyfikna journalister i slutet av 1800-talet. År 1869 präglades av cykelloppet Paris-Rouen, där en representant för Foggy Albion vann och nådde en hastighet av 11 kilometer i timmen. Europeiska cyklister älskade landsvägstävlingar, och engelsmännen föredrog bancykellopp vid den tiden på grund av vägarnas fruktansvärda tillstånd. Sedan 1896 har den snabbt växande sporten inkluderats i OS-programmet.

Senare började cykelloppen pågå i flera dagar och det allra första betydande flerdagarsloppet var det 1200 kilometer långa loppet - Paris-Brest-Paris, som startade 1891. Det fanns inga etapper, varje deltagare bestämde självständigt sin egen hastighet i jakten på det eftertraktade priset. Tolv år senare föddes ett verkligt storslaget lopp, som nu är ett av de mest prestigefyllda inom cykelsporten - Grand Tour, kallat "Tour de France". Moderna cykellopp har olika alternativ, typer, discipliner, inklusive extrema. Reglerna och förordningarna som bestämmer cykeltävlingsprocessen utvecklades år 1900, då idrottare förenades i en organisation - Internationella cykelunionen, senare skapade UCI flera fler divisioner som reglerade tävlingar mellan amatörer och proffs inom cykelsport.

Cykeltävlingar, kategorier, typer

Landsvägscykellopp, av vilka det finns en hel del idag, men de mest populära är cykellopp i form av individuella lopp. Ett individuellt cykellopp hålls enligt följande: varje cyklist startar loppet separat, vanligtvis en minut efter nästa. Målet med cykelloppet är att tillryggalägga en viss sträcka så snabbt som möjligt eller att tillryggalägga så mycket sträcka som möjligt under en bestämd tidsperiod. Sträckan kan vara från 16 kilometer till 160 kilometer, och den vanliga bestämda tiden för sådana tävlingar ligger mellan 12 timmar och ett dygn.

Det finns landsvägscykellopp där starten ges till alla cyklister eller lag samtidigt, om landsvägsloppet är tänkt att vara en lagtävling. "Kriterium" är en typ av cykellopp där en ganska kort cirkulär sträcka av motorvägen är utformad, vanligtvis högst fem kilometer, belägen inom stadens gränser. Idrottarnas uppgift är att vara först i mål, efter att ha cyklat ett visst antal varv. Det finns också en typ av lopp på en öppen motorväg eller en längre cirkulär cykel. Ringcykellopp varar högst en dag.

Längre, flerdagars cykellopp är etapptävlingar på öppna, långa vägar, där idrottarnas uppgift är att klara alla etapper på kortast möjliga tid, oavsett mästerskapstitel på varje etapp. Den mest prestigefyllda världstävlingen av denna typ är det internationella loppet Tour de France, som innebär att man tillryggalägger cirka 5 000 kilometer (från 4 000 till 4 800) på vägar i Frankrike och andra grannländer. Varje år ändrar arrangörerna av touren rutten, inklusive nya vägar och bergspass. Cyklisten som blir den lyckliga ägaren till den "gula ledartröjan" bär stolt titeln som den bästa, snabbaste och mest uthålliga cyklisten i världen under ett helt år.

Landsvägscykling innefattar också uthållighetstävlingar, där förarna får en mycket lång och svår rutt som de måste övervinna praktiskt taget utan stopp eller vila, och tävlingarna fortsätter bokstavligen dygnet runt.

Landsvägscykling ingår också i multisporttävlingen triathlon, där idrottare tävlar om seger inte bara på cykel, utan även i simning och löpning.

Bancykling är en tävling i branta svängar, artificiellt skapade (vid velodromer) eller byggda i det fria. En bana är en oval sluten bana med en given lutning (42 grader) i svängarna, med en betong- eller träyta. Banans längd är i genomsnitt 333 meter, men i luften kan den nå 500 meter.

Handikappcykling är en masstartstävling som avgör idrottares tidigare prestationer vad gäller snabbhet, uthållighet och skicklighet.

Bansprintlopp är lopp över flera varv (upp till tre) där segern bokstavligen rycks ifrån motståndaren på de sista 200 metrarna. Sprintlopp är en av de äldsta tävlingarna, till vilka cyklister noggrant väljs ut genom kvalificeringslopp.

Scratch track racing är en gruppcykeltävling där många deltagare startar samtidigt. Den som bara ligger ett varv efter blir omedelbart utslagen från tävlingen, den som ligger ett varv före alla tävlande, det vill säga bryter före, utses till vinnare, och loppet anses avgjort.

Japanerna har kommit på en originell typ av bancykling – keirin, där deltagarna som startar samtidigt rusar efter "derni" – en motorcyklist. Nästan ända fram till mållinjen (2,5 varv) måste idrottarna köra efter motorcykeln utan att köra om den. Så snart "derni" lämnar banan börjar idrottarna tävla om segern sinsemellan. Vinnaren är naturligtvis den som når mållinjen först.

Bancykellopp kan vara i form av generella lopp över en ganska kort distans, det finns förföljelselopp, mer likt cykelspel, cykellopp för fart, tid och över en medeldistans.

Terrängcykellopp är europeiska cykelcrosslopp upp till 25 kilometer i en cirkel med övervinnande av hinder - diken, fallna träd, vadställen, barriärer, flodbäddar och bäckar. Cykelcrosslopp hålls under höst-vinterperioden, tydligen för att lägga till ytterligare svårigheter i form av väderförhållanden. Cyklister startar samtidigt, under resan kan de till och med springa eller gå bredvid cykeln, de har också assistenter. En sådan tävling, spel och cyklar måste matcha varandra, så fordonet är utrustat med breda specialdäck och har starka fälgar. I USA hålls terrängcykellopp med de svåraste hindren, ibland gränsande till extrema.

Det finns också mer extrema cykellopp, bland vilka vi kan nämna mountainbikes - lopp på speciella mountainbikes, dirt jumping - hoppning över dubbelpuckelramper, freeride, bikercross, dual, cykelmotocross, racing, street och många andra intressanta cykeldiscipliner.

Cykelspel

Självklart var tävlingar och självständig träning inte tillräckligt för cykelfantaster, så från slutet av 1800-talet dök cykelspel upp. Cykelspel utesluter inte detta, eftersom själva processen att köra ett tvåhjuligt fordon liknar ett slags spel med egen koordination och uthållighet. Cykelspel är en lagtävling som, precis som alla andra tävlingar, syftar till att vinna det eftertraktade priset.

Cykelpolo - Cykelpolo eller cykelpolo

Detta är det mest kända och "forntida" spelet, som går ut på att ersätta hästar med cyklar. Bike Polo bildades slutligen som en självständig typ år 1891 tack vare den irländska cykelfantasten Richard Macredys ansträngningar. Den företagsamma cyklisten lyckades till och med få ett personligt patent på sin "uppfinning", ursprungligen kallad Cycle Polo. Sedan 1908, då cykelsporter inkluderades i programmet för olympiska tävlingar, fram till andra världskrigets period, var Cycle Polo en av de mest populära typerna av tävlingar i Europa och USA. Föreningen av "cykelsporter" fick en andra födelse på 80-talet av förra seklet i Indien och sedan i Amerika. Idag skiljer sig cykelsporter mycket från tävlingar från tidigare perioder, och det var detta som hände med Bike Polo, som döptes om till Urban Cycle Polo. För ett modernt spel måste en cykel vara utrustad med skyddsskivor på hjulens ekrar, en idrottare behöver ett attribut i form av ett slagträ, samt en boll eller en puck, som faktiskt måste skjutas i motståndarens mål. Den snabba tillväxten av Urban Cycle Polo-populariteten har inte lämnat likgiltiga medlemmar i International Cycling Association, som har erkänt cykelsporten som officiell och inkluderat den i listan över sina planerade årliga evenemang. Trots det officiella erkännandet har Bike Polo i varje region sina egna nyanser och regler gällande antalet lagmedlemmar och spelets längd. Det finns också enhetliga regler, som är följande:

• Idrottaren har inte rätt att vidröra markytan med fötterna, förutom i de fall då det är nödvändigt att vidröra slagträt till ett särskilt utsett område mitt på spelplanen. Böter utdöms för överträdelse.
• Bollen får endast träffas med den smala sidan av träslaget, annars räknas inte träffen eller målet.
• Laget som gjorde målet måste vänta tills motståndarna passerar mittlinjen, eller bollen passerar mittlinjen. Tills Rubicon passeras av bollen eller motståndarna måste de idrottare som gjorde målet stanna inom sin egen zon.

Cykelpolo fortsätter att bli populärt som ett roligt och spännande spel som kräver att deltagarna hanterar en cykel mästerligt, tänker strategiskt och har snabbt och smidigt tänkande och reaktionsförmåga.

Cykelboll – eller cykelboll

Denna kombination av "spel och cyklar" påminner naturligtvis om fotboll, med sina egna unika nyanser, eftersom alla spelare sparkar bollen i motståndarens mål inte med fötterna, utan med hjälp av ett cykelhjul. Cykelboll spelas både inomhus och utomhus, men inomhusspelet är det mest populära. Ett lag kan bestå av endast två spelare, det maximala antalet deltagare i en grupp är sex personer. Cykelboll är ett hjärnbarn till amerikanska cyklister, som föddes nästan samtidigt som cykelpolo. Enligt legenden mötte en viss Kaufman en aggressiv hund som kastade sig under hans hjul när han cyklade. Cykelvirtuosen ska hakad den lilla hunden med ett hjul och, utan att skada det elaka djuret, kastade den åt sidan. Så uppstod idén att manipulera bollen med ett cykelhjul. År 1883 överraskade den uppfinningsrike Kaufman, i samarbete med sin vän Ferley, allmänheten med ett parspel på cykelboll. Veloboll älskades av amerikaner, sedan plockades stafettpinnen upp av europeiska cykelentusiaster. Moderna spel använder cyklar ännu mer överraskande, det finns till och med isveloball, som dock inte är lika utbredd som Cycleball. Veloball är indelad i följande typer:

• Cykelspel med 4 spelare - två lag med två deltagare. Planstorlek 11 gånger 14 meter.
• Veloball är ett spel som spelas av 10 personer, två lag med fem cyklister. Planens storlek motsvarar storleken på en handbollsplan.
• Veloball är ett spel som spelas mellan två lag med sex spelare i varje. Spelet spelas med en fotboll på en stor öppen plan.

Spelarnas uppgift liknar målet i alla lagspel som involverar manipulation av bollen – att göra så många mål som möjligt. Bollen görs med framhjulet, men man kan också använda huvudet eller kroppen. Det är inte tillåtet att röra bollen med händer eller fötter, anfallet av den deltagare som gör bollen har strikta restriktioner, liksom olika kraftmotstånd (körning, poäng). Speltiden på denna typ av cyklar är bara 14 minuter – två halvor på sju minuter. Pausen är inte mer än 2–3 minuter, och om ingen vinner på så kort tid läggs ytterligare en halva till. I bikeball används en speciell boll, ett förberett område och en cykel med en mycket rörlig, manipulativ ratt.

Flash Cross

Detta är ett av de yngsta spelen som uppstår i skärningspunkten för "cykelspelet", där deltagarna behöver mycket god atletisk träning, uppfinningsrikedom och snabb reaktion. Flash cross kallas även cykeluppdrag eller fotocykelcross på grund av att en kamera används under spelet. Målet med spelet är att komma först till mållinjen och samtidigt slutföra vissa uppgifter. Innan start får deltagarna en detaljerad karta över området och en fotouppgift. Idrottare måste hitta de tagna punkterna i det verkliga området och registrera sin ankomst till punkten på fotot. Det speciella med cykeluppdraget är att fotot måste vara så nära det angivna originalet som möjligt. Fotot måste också föreställa deltagaren själv med sin trogna "vän" - en cykel. Vid mållinjen räknar juryn hela lagets poäng och summerar varje deltagares prestationer. Om alla lagmedlemmar fotograferade en viss plats i uppgiften ges en lägsta poäng, för ett individuellt "fynd" är poängen högre, för mycket svåra och förvirrande platser när det gäller sökningar ges maxpoäng. Flash cross varar hela dagen och slutar vid en viss tidpunkt; försening är föremål för straff i form av förlust av intjänade poäng.

Lekar och cyklar, cykellopp, cykelturism och helt enkelt cykelturer är ett utmärkt sätt att ladda batterierna, bibehålla muskeltonus och därmed hälsan, och få en boost av positiva känslor. Det är uppenbart att så länge människor är "vänner" med cyklar kommer nya typer av lopp och spel att dyka upp. Det finns förmodligen ingen anledning att frukta att cyklingen försvinner under nästa århundrade, och utsikterna för mänsklig utveckling, enligt författaren Mark Twain, verkar vara ganska positiva, eftersom han sa följande: "När jag ser en man på en cykel är jag inte rädd för mänsklighetens framtid."

[ 1 ]