Alkoholberusning hos förare

Rattfylleri är ett fenomen som fördöms i alla tider. Att sätta sig bakom ratten i berusat tillstånd anses vara ett förseelse, för vilket allvarliga straff följer. Och så har det alltid varit. Det finns inga skäl som kan rättfärdiga en person som satte sig bakom ratten berusad och redan har försatt andra människor i fara genom att göra det. Det är inte förvånande att den särskilda tjänst som är utformad för att hålla ordningen på vägarna ägnar särskild uppmärksamhet åt förarnas nykterhet.

Vad betyder 0,2 ppm eller mer för trafikpolisen? Hur bevisar man närvaron av alkohol i kroppen om det inte är en trafikolycka? Vilka är straffen för rattfylleri och vad är bevisgrunden?

0,2 primille är ett värde som många förare fruktar, eftersom gränsen är en så skakig version av normen att den kan tolkas på olika sätt.

Ukrainas inrikesministeriums och hälsoministeriets synpunkter på denna indikator är dokumenterade. Order nr 400/666 av den 9 september 2009 (punkt 2.7.) är det dokument enligt vilket rattfylleri fastställs. Senare ändringar påverkade inte det faktum att registrering av alkoholberusning av trafikpolis och patrullerande tjänstemän måste utföras med hjälp av speciella anordningar (alkomätare). I detta fall anses ett numeriskt värde på mer än 2 ppm alkohol i blodet (bestämt av etanolhalten i utandningsluften) vara en anledning till att vidta straffåtgärder.

Men forskares beräkningar visar att även en person som inte dricker alkohol ibland kan ha 0,2–0,3 ppm alkohol i blodet. Detta händer ofta om föraren drack kefir, kvass eller någon annan fermenterad dryck före resan. Samma resultat kan uppstå vid användning av vissa läkemedel, livsmedel som orsakar fermentering i mag-tarmkanalen eller höga blodsockernivåer.

I det här fallet måste du antingen bevisa din oskuld med medicinska medel, eller vara försiktig i förväg, om du ska göra en resa, även om den är kort. Trafikpoliser behöver trots allt inte be dig att blåsa i röret, de behöver inte känna lukten av alkohol. Du kan helt enkelt göra en razzia mot fylleri på vägen, eller så kommer polisen att kunna se några tecken på alkoholberusning, dokumenterade i den nuvarande förordningen från inrikesministeriet och hälsoministeriet nr 1452/735 av den 9 november 2015. Förutom den alkoholiska doften av andedräkt inkluderar detta ataxi, talstörningar, darrningar i fingrarna. Poliser kan också uppmärksamma en okarakteristisk frisk persons hy (alkohol gör den rödaktig) och otillräckligt beteende.

Ovan nämnda förordning lagstiftar även om förfarandet för undersökning av förare vid misstanke om alkoholberusning. Tjänstemän från relevant avdelning inom landets nationella polis är behöriga att utföra undersökningen. För detta ändamål används speciella anordningar (alkomätare) som är godkända av hälsoministeriet och som uppfyller statliga standarder, vilket framgår av det bifogade överensstämmelseintyget. Dessutom kan föraren begära ett intyg om prestandatest av anordningen.

Specialiserade apparater gör det möjligt att registrera resultatet av undersökningen i pappersform eller elektronisk form. De tjänstemän som utför undersökningen måste informera den frihetsberövade om förfarandet för dess genomförande.

Enligt artikel 266 i Ukrainas lag om administrativa förseelser förutsätter förhöret av föraren närvaron av två vittnen som ska dokumentera att personen varit alkoholpåverkad. Vittnen är utomstående som inte är intresserade av att dölja eller överdriva fakta om brott mot förordnandet.

Faktumet att rattfylleri har förekommit och de numeriska resultaten av alkoholberusningstestet måste återspeglas i undersökningsprotokollet. Denna handling bifogas av polisen till protokollet om administrativa förseelser, om förekomsten av alkohol i blodet visar sig vara mer än 0,2 ppm. En annan motsvarande kopia av handlingen ges till den förare som begått brottet.

Förarens avsaknad av identitetshandlingar är inte ett hinder för läkarundersökningen. Men i en sådan situation ska det i protokollet från alkoholtestet antecknas att informationen om personen är hämtad från förarens ord. Protokollet ska också innehålla förarens ansiktsdrag, beskrivning av utseende och ungefärlig ålder.

Att en förare befinns vara påverkad av alkohol är skäl att stänga av honom/henne från körkortet. Bilen tas antingen till en beslagsplats eller överlämnas till en behörig person med körkort i relevant kategori (förutsatt att den behöriga personen är nykter).

Det bör nämnas att lagen föreskriver vägran att bli undersökt av polis, samt möjligheten att överklaga resultatet av testerna. I detta fall är det nödvändigt att genomgå en undersökning på en medicinsk institution. Dock beaktas endast de resultat av undersökningar som utförts på medicinska institutioner, vars lista är godkänd av de lokala myndigheternas hälsoskyddsmyndigheter. Samtidigt får det inte gå mer än 2 timmar mellan det att föraren grips av trafikpolisen och hans/hennes ansökan till en medicinsk institution för undersökning. Undersökningen och sammanfattningen av resultaten ska ske i närvaro av en polisrepresentant.

Förutom stationära medicinska stationer där du kan testas för alkohol- eller drogberusning finns det även mobila laboratorier. Personalen på dessa stationer är specialutbildad och utrustad med standardiserad utrustning.

Om det har inträffat en trafikolycka, utförs undersökningen av deltagarna för förekomst av alkohol i kroppen endast på en medicinsk institution, där olycksdeltagarna tas om hand av polisen inom högst 2 timmar. Tid spelar i detta fall en viktig roll, eftersom alkoholhalten i kroppen gradvis minskar och inom ett par timmar kan ligga inom normen, så att det blir mycket svårt att bevisa överträdelsen i domstol.

Faktumet och resultaten av en läkarundersökning av en förare för alkoholberusning ska dokumenteras i enlighet med det förfarande som fastställts av den behöriga centrala lokala hälsovårdsmyndigheten. Blodalkohol, narkotika och psykotropa ämnen ska mätas i laboratorieförhållanden. För detta ändamål tas två blodprover eller annat biologiskt medium. Ett prov undersöks omedelbart, det andra förvaras i 90 dagar.

Ett läkarundersökningsprotokoll ska upprättas vid den tidpunkt då gärningsmannen undersöks. Det ska upprättas i ett enda exemplar, vilket ska förvaras på vårdinrättningen. På grundval av rapporten ska en dokumenterad slutsats upprättas, som den undersökta personen och den polis som medföljer honom eller henne ska bekanta sig med (detta ska också noteras i rapporten).

Alla dokument som upprättas och utfärdas av den medicinska institutionen måste innehålla exakta siffror och får inte vara vaga eller tvetydiga. Det är också obligatoriskt att dokumentera alla fall av undersökningar.

Om en förare skadas i en trafikolycka förs han/hon till närmaste sjukhus som är redo att ta emot ett offer med vissa skador. Tester för innehållet av alkohol, droger och psykofarmaka i kroppen utförs på samma sjukhus, och slutsatsen utfärdas till behöriga tjänstemän vid rikspolisen.

Straff för rattfylleri

Alkoholberusning är en faktor som kraftigt ökar sannolikheten för trafikolyckor. Och vårt land har redan fler av dem än andra. Dessutom dödar och skadar olyckor med rattfyllerister mycket ofta oskyldiga människor, inte bara de som är skyldiga till ett brott.

Rattfylleri är en tidsinställd bomb, även vid mild alkoholberusning. Alkohol minskar märkbart försiktighet och vakenhet, minskar reaktionshastigheten och begränsar både mentala och motoriska förmågor. Detsamma observeras hos personer i ett tillstånd av mental och fysisk utmattning med brist på vila. Vid måttlig alkoholberusning, liksom vid svår trötthet, finns det en risk att en person "svärmar ut" direkt under körning.

Alla dessa händelser och statistik över trafikolyckor tvingar oss att se på problemet med alkoholberusning bland förare på ett annat sätt: att införa strängare ramar och skärpa ansvaret för att köra under påverkan av alkohol. Verkhovna Rada behandlade därför frågan om kriminalisering av förseelser, vilket tidigare varit föremål för behandling i förvaltningsdomstolen.

Lagförslaget, registrerat under nr 7279-d den 20 april 2018, föreskriver således strängare ansvar för rattfylleri. Detta lagförslag antogs i andra behandlingen och föreskriver en sådan kategori som förseelser (inte brott!), som kan bestraffas med böter på mer än tre skattefria minimiinkomster eller annan påföljd som inte begränsar gärningsmannens frihet. Med andra ord kommer en rattfyllerist inte att hamna i fängelse (förutsatt att inga allvarligt skadades i olyckan), utan han kommer att behöva betala upp till 51 tusen hryvnia.

Ukrainas strafflag kompletterades med artikel 286-1, som föreskriver straff för den första sådana överträdelsen på 17–34 tusen hryvnia, för upprepade överträdelser – upp till 51 tusen hryvnia.

Men böter är böter, men lämna tillbaka ditt körkort! Att berusa sig är en ganska laglig praxis som tvingar potentiella förbrytare att tänka hundra gånger innan de sätter sig bakom ratten efter att ha druckit alkohol. Vid bekräftelse av att alkoholhalten i kroppen överstiger 0,2 ppm, och om det inte går att bevisa motsatsen, måste körkortet dras in i 3 år. Upprepad frihetsberövande av samma skäl befriar körkortsinnehavaren från körkortsplikten i 10 år.

Detta straff har funnits i åratal och det finns inga planer på att lätta på straffet inom den närmaste framtiden, och det finns inte heller några planer på att göra det.

Om en förare under påverkan av alkohol orsakar en trafikolycka som skadar eller dödar människor, blir straffet ännu strängare. Tillfogande av allvarliga skador och stympning, samt handlingar som orsakat offrets död, är brott och kan bestraffas med fängelse i olika tidsperioder. I detta fall betraktas förarens berusningstillstånd som en försvårande omständighet.