Magnesium kommer att ersätta litium i batterier
Senast recenserade: 23.04.2024
Allt iLive-innehåll är mediekontrollerat eller faktiskt kontrollerat för att säkerställa så mycket faktuell noggrannhet som möjligt.
Vi har strikta sourcing riktlinjer och endast länk till välrenommerade media webbplatser, akademiska forskningsinstitut och, när det är möjligt, medicinsk peer granskad studier. Observera att siffrorna inom parentes ([1], [2] etc.) är klickbara länkar till dessa studier.
Om du anser att något av vårt innehåll är felaktigt, omodernt eller på annat sätt tveksamt, välj det och tryck på Ctrl + Enter.
Forskare från Institutet för Toyota (Nordamerika) föreslog skapandet av batterier baserat på magnesium. Enligt ingenjörerna är detta element lämpligt för batterier, dessutom kommer dessa batterier att vara säkrare och effektiva jämfört med litiumjonbatterier och lämpar sig för olika enheter - från telefoner till bilar.
Litium när det interagerar med luft tänds lätt, så batterier som är baserade på det kan vara farliga. Att förbättra säkerheten för litiumbatterier, Guy Dionne använda metoden för att kombinera litium med grafitstavar och en minskning i antalet joner som bidrar till att minska densiteten och att begränsa mängden av lagrad energi.
Magnesiumelementet mer stabil, i synnerhet när den utsätts för luft, dessutom är det mer energikrävande, jämfört med litium, dock skapa magnesium elektrolyt som kan överföra energi effektivt visat ganska utmanande.
Situationen förändrades dramatiskt efter såret Mohtadi, chef specialist på Toyota hörde hennes kollegor talade om problemet med skapandet av en elektrolyt som kan sända energi och inte förstöra magnesium och detta fick henne att tro att du kan använda egenskaperna hos material med magnesium batterier brukade lagra väte. Rana Mohtadi delade sina tankar med kollegor, och forskarna började omedelbart forskning för att verifiera Mohtadi-hypotesen.
Enligt chefen för forskargruppen Toyota kan denna upptäckt inte tillskrivas en person, det är fördelen med flera vetenskapliga anställda vid institutet som arbetade i samma lag. Forskarna har redan utarbetat en beskrivning av sitt arbete och publicerat det i en av de vetenskapliga publikationerna. Toyota-ingenjörer hoppas att deras upptäckter kommer att hjälpa andra forskare att utveckla magnesiumbaserade batterier som kommer att vara lämpliga för daglig användning och blir inte mindre populära än dagens litiumjonbatterier.
Enligt experter var det inte möjligt att avslöja alla möjligheter för magnesiumbaserade batterier på grund av beroendet av systemen med klorid. Elektrolyter hade en signifikant anodisk stabilitet, men förstöringen av metallkomponenter orsakade en minskning av batteriets egenskaper. Toyota specialister används anjonerna av bor-kluster monokarboran producera magnesiumsalt av en enkel typ, fullt kompatibel med magnesiummetall, dessutom batteriet uppvisade en oxidativ stabilitet vilket är betydligt högre än eterhaltiga lösningsmedel. På grund av magnesiumelektrolytens passivitet och icke-aggressiva karaktär är det möjligt att standardisera sätten att testa den katod som används i vanliga plana batterier. Denna upptäckt öppnar nya möjligheter för forskare vid utvecklingen av magnesiumelektrolyter och metoder för deras tillämpning.
Nu har forskare mycket arbete att göra innan de magnesiumbaserade batterierna utvecklas. Enligt preliminära uppskattningar kommer sådana batterier att visas om 15-20 år.
[