Elbilar kommer att laddas av elektriska motorvägar

I Storbritannien köper allt fler elbilar, och försäljningen av sådana bilar ökade mer än tredubblats bara i början av 2015. Men som undersökningen visade skulle många vilja köpa en sådan bil till sig själva, men de hindras av bristen på infrastruktur, i synnerhet möjligheten att ladda batteriet vid behov.

För att lösa detta problem har den brittiska regeringen beslutat att installera laddstationer längs motorvägen, det antas att sådana stationer kommer att placeras var 30:e km (det är värt att notera att det utöver detta finns tusentals laddstationer för elfordon i landet).

Men nyligen har en helt ny lösning på problemet föreslagits, som ska göra livet så enkelt som möjligt för ägare av elfordon – en elektrisk motorväg som laddar bilbatteriet direkt under körning, med hjälp av ett trådlöst system.

Om systemet klarar testerna kommer de nya motorvägarna att läggas till i nätverket av laddstationer som redan används, vilket också borde göra det enklare att ladda elfordon.

Highways Englands talesperson Nick Brunetti noterade att elvägar har ett antal fördelar jämfört med stationära laddningsstationer, eftersom de möjliggör betydande tidsbesparingar och ökar sträckan en person kan resa utan rädsla för att fastna någonstans på vägen med ett urladdat batteri.

Dessutom kommer denna metod att skapa ett heltäckande ekosystem för elfordon.

Det förväntas att befolkningen kommer att vara mer benägen att använda elektriska transporter efter att elvägar har anlänt och antalet laddningsnätverk som installerats på vanliga vägar har ökat.

Brunetti noterade att förberedelserna av infrastrukturen för övergången till nya transportsätt kommer att vara en viktig del av vägförvaltningen under de kommande tre decennierna. Enligt Brunetti erbjuder innovativ teknik idag stora möjligheter, och det är nödvändigt att till exempel använda samma motorvägar optimalt och öka deras kapacitet för förarnas komfort.

Elvägen kommer att ha kablar som kommer att fungera som källa till det elektromagnetiska fältet och förse fordonet med energi. Systemet kommer att drivas med förnybara energikällor, och vägen kommer troligtvis att drivas med solstrålning. Nu arbetar den brittiska regeringen tillsammans med specialister med detaljerna i projektet.

För närvarande är utvecklingen av en väg som kan överföra energi till ett fordon i rörelse i ett tidigt skede, noterade Brunetti, och tills laboratoriestudierna är slutförda är det omöjligt att säga vilka tekniker som kommer att användas och hur effektiva de kommer att vara.

Testning är planerad till slutet av detta år. Specialister avser att använda en del av vägen för att testa tekniken. Det antas att om tekniken visar sin effektivitet om ett och ett halvt år kommer projektet att utökas.

Om den elektriska motorvägen bevisar sin existensberättigande rätt kommer den första sträckan att läggas i staden Gumi, som ligger i Sydkorea.

[ 1 ]