Biodrivmedel är också farligt för miljön, som bensin
Senast recenserade: 23.04.2024
Allt iLive-innehåll är mediekontrollerat eller faktiskt kontrollerat för att säkerställa så mycket faktuell noggrannhet som möjligt.
Vi har strikta sourcing riktlinjer och endast länk till välrenommerade media webbplatser, akademiska forskningsinstitut och, när det är möjligt, medicinsk peer granskad studier. Observera att siffrorna inom parentes ([1], [2] etc.) är klickbara länkar till dessa studier.
Om du anser att något av vårt innehåll är felaktigt, omodernt eller på annat sätt tveksamt, välj det och tryck på Ctrl + Enter.
Grenen för produktion av biobränsle från rester av majs under de senaste åren började utvecklas aktivt, eftersom denna typ av bränsle ansågs vara mindre miljöfarlig än bensin. Nya studier har dock visat att biobränslen inte är något hot mot miljön. Först och främst minskar biobränslen mängden kol i jorden och genererar fler växthusgaser jämfört med bensin. Sådana slutsatser gjordes av flera oberoende forskningsgrupper.
Energiministeriet finansierade utvecklingen av biobränsleproduktionen, i synnerhet från majsrester, för vilka mer än en miljard dollar tilldelades. I en av universiteten i Amerika anser forskare att det är olämpligt att producera biobränsle från majsavfall efter skörd.
En grupp forskare, ledd av Adam Lisk, använde en modern dator för att skapa en modell för att avlägsna plantavfall från alla majsfält i USA.
Enligt den matematiska modellen släpps dessutom ca 60 gram koldioxid vid avlägsnande av rester från fält. Som statistiken visar årligen går cirka 100 gr / MJ koldioxid in i atmosfären. Denna siffra är 7% högre än vad som observeras vid användning av bensin.
Forskargruppen fann också att mängden koldioxid inte förändras och beror inte på kvaliteten på avfallshanteringen. Adam Liska betonade att minskningen av koldioxid i marken saktar ner med borttagningen av färre grödor från fälten, men mängden färdig biobränsle vid utloppet är i detta fall mycket mindre.
Forskare föreslår att för att minska koldioxidutsläppen och koldioxidförlusterna i jorden, bör endast täckplåtar behandlas, vilket också kommer att ge vissa fördelar för producenterna (till exempel förmågan att bearbeta avfallsprodukter eller fleråriga växter i biobränslen). Dessutom tror forskare att det är nödvändigt att införa nya bilar med mindre bränsleförbrukning. Adam Liska noterade också att forskarna under forskningen inte kunde hitta brister och motbevisa den forskning som de utförde. Forskargruppens chef betonade också att flera grupper av forskare har gjort liknande slutsatser.
Experternas resultat kommer att bekräftas av jordbrukare som upprepade gånger har sagt att bevarande av växtavfall i fälten är extremt viktigt eftersom de utgör ett slags skydd mot förstörelse och bevarar markens kvalitet. Vetenskapsmännen har emellertid inte kunnat fastställa den exakta mängden kol som förloras av jorden efter borttagning av avfall från fält och också att avslöja effekten av denna process på koldioxidnivå i atmosfären.
Adam Liska med hans team, för att bekräfta sin modell, tog de senaste uppgifterna om övervakning av förändringen av markens koldioxidnivåer från 2001 till 2010. Dessutom användes data från 36 studier från Asien, Europa, Afrika och Nordamerika.
[1]